Fietsvakantie verhaal Zwarte Woud - Duitsland


Inhoudsopgave

Wat vooraf ging

Hoe een standaard fietsvakantiedag er uit ziet

De heenweg
   Dag 1, 102 km van Valkenswaard naar Heerlen
   Dag 2, 121,8 km van Heerlen naar Freilingen
   Dag 3, 106 km van Freilingen naar ergens tussen Kappel en Kirchberg
   Dag 4, 110 km van ergens tussen Kappel en Kirchberg naar Trippstad (vlak bij Kaiserslautern)
   Dag 5, 123 km van Trippstad naar Bad Herrenalb

In het Zwarte Woud
   Dag 6, 20 km van de camping op en neer naar Teufelsmühle(500 meter stijging)
   Dag 7, 62 kilometer van Bad Herrenalb naar Herrenwies en naar 't natuurvriendenhuis
   Dag 8, 76 kilometer van Herrenwies naar Badener Höhe naar Holoh naar Baden-Baden
   Dag 9, niet gefietst
   Dag 10, 44 kilometer op en neer van Herrenwies naar Baden-Baden
   Dag 11, 32 km op en neer van Herrenwies naar Hof
   Dag 12, niet gefietst

De terugweg
   Dag 13, 177 kilometer van Herrenwies naar ergens bij Immsweiler
   Dag 14, 110 kilometer van ergens bij Immsweiler naar Brey
   Dag 15, 117 kilometer van Brey naar ergens bij Loch
   Dag 16, 164 kilometer van ergens na Loch naar Valkenswaard

Dagafstanden




Klik op een deel van de route om het verslag van die dag te bekijken.



Wat vooraf ging

Vorig jaar zijn we met 3 van de gekkemensen op fietsvakantie geweest. Het was een rondje door Nederland. Het was leuk, maar ook wel zwaar. Dit jaar wilden we wel opnieuw op fietsvakantie, alleen dan ergens anders heen. Eerst waren er allerlei plannen, waaronder een rondje door de Eiffel en dan de Ardennen, of om naar Calais te fietsen. De samenstelling van de groep die wilde gaan wisselde ook nogal, wou Koen nou wel of niet mee. Op een gegeven moment wou Mathijs ook nog mee. Uiteindelijk, toen er ongeveer gepland was hoe ver we zouden fietsen en wanneer de vakantie zou zijn, bleven alleen Bram en ik, Bart over. De uiteindelijke beslissing dat we naar ’t Zwarte Woud zouden fietsen werd ongeveer 3 weken van tevoren genomen. 2 Weken van tevoren had ik door dat Bram ook nog terug wou fietsen. Ik heb de heenweg toen gepland met een navigatiesysteem en een Michellin kaart. Als fiets heb ik de mountainbike van ons pap gepakt en daar voorop een extra pakkendrager gemaakt. Verder heb ik ook nog extra handvaten gemaakt, achter een pakkendrager erop gezet en een extra bidonhouder enzo, zodat ’t een betere fietsvakantiefiets werd. Iets meer dan een week voordat we zouden vertrekken zijn we naar een kampeerwinkel in Eindhoven geweest. Daar hadden ze tenten van 890 gram, die net groot genoeg waren voor 1 persoon. We hebben d’r nog aan gedacht om ze te kopen, maar uiteindelijk hebben we tocht gewoon de zware tent van Bram meegenomen. Bij de kampeerwinkel hebben we een pannetje en een brandertje gekocht, en Bram een goede slaapzak. Ze hadden ook allerlei rare dingen daar. Op een ding stond niet eens wat het was. Later vonden we nog een keer ‘t zelfde, waar wel op stond was het was, en begrepen we waarom op ’t eerste ding niet stond wat het was. ’t Was namelijk een soort trechter om door te plassen. Verder hadden ze nog een handig windscherm voor voor je brandertje te zetten. Het nadeel was wel dat het 17 euro kostte, en dat het eigenlijk alleen maar een iets te dik stuk aluminiumfolie was. De dag voordat we gingen zijn Bram en ik nog wat inkopen gaan doen. Bram kocht fietstassen en ik moest ook nog wat kleine spullen hebben.